昨天稍微统计了一些短期数据。
宝马X7全球销量大概三分之一在中国，但是奔驰GLS有一半的销量都在中国。(大概统计一段周期，不一定绝对准确，但可以说明GLS是更依赖中国市场的)
所以你发现奔驰每次新车都会非常“贴合”中国消费者的审美来进行打造，效果自然也是越来越好。你像迈巴赫系列，全球70%的销量都在中国市场。
但是宝马X7这次中期改款，“眯眯眼”看起来就完全没有任何优雅气质了，反而多了一股“痞气”和激进的感觉，但又远远没达到全新7系那么创新。(当然老款X7也有问题那就是跟X5车头看起来太像，区分度不够)
加上X7中期改款比老款还涨价了，市场形势我个人是不太看好的。原本就卖不过奔驰GLS，这下估计差距更大了。
要知道：
1.无论是GLS还是X7，消费者年龄都偏大，几乎很少35岁以下，太激进风格不一定好使。
2.宝马的品牌能不能撑得起更贵的价格？要知道在新能源车大行其道之后，高价燃油车、特别是SUV这种最容易被新能源取代的车款，已经不剩下多少“好日子”了。
除非品牌力可以达到宾利、揽胜或者劳斯莱斯的等级，否则消费者都还是会非常算计“性价比”的。
市场变化速度超级快，举个例子：我原本以为2023年传统汽油高性能SUV才会受到冲击，其实在2022年底的当下，这些车已经很少人买，所以市场变化往往极其迅速而且悄无声息。