比亚迪为特斯拉供应电池，强强联合还是互相利用？ 比亚迪集团执行副总裁廉玉波在一次采访中提到，他们将会特斯拉提供电池产品。事实上，有关于特斯拉采购比亚迪刀片电池的消息已经从2021年开始谣传过几次，甚至有说搭载刀片电池的特斯拉Model Y已经进入测试阶段，最快2023年第二季度上市。 按照特斯拉的行事风格，在中国市场选择多个动力电池供应商是最稳妥的方案，不仅可以保证电池稳定供应、避免受制于单一供应商，而且还能通过供应商之间的竞争，谈判出最有利的价格。目前特斯拉在中国已经有宁德时代、松下、LG这几个供应商，磷酸铁锂电池主要来自宁德时代，并且采购订单已经签到了2025年。考虑到特斯拉在中国扩充产能的需要，新增比亚迪作为稳定供应商，是合理的选择。 目前比亚迪除了与丰田合作，还向福特电马供应电池。动力电池的供应是单独由弗迪动力完成，可以看作一项独立业务。而对于终端市场来说，特斯拉与比亚迪的竞争关系并不激烈，采用相同的动力电池甚至都不是影响消费者决策的主要因素。比亚迪来说，获得特斯拉订单可以直接拉高股价、提升市场地位，而特斯拉也只是在中国多选了一家电池供应商来缓解压力罢了。