春节返乡期间提到这个话题当然是求稳所以，对续航打折多点“不自信”，沿途遇到充电站最好都去充充总不会把自己扔半路上；
其次，在车辆设置中的能量管理里可以考虑把SOC下限调整到30%以上，让电池始终保持在快充效率较高的电量范围，也有利于节省时间；
最后，一些“热车”的准备工作（开暖风、座椅方向盘加热之类），也可以在出发前还没拔充电枪的时候做好，这样也能变相为行驶多留出点电量来。