每次发视频，只要新车价格到30万，总会有一个声音：为什么不买极氪。
极氪001独特的外观语言、堆料的内饰、优秀的底盘、绰绰有余的动力、夸张的空间表现，再加上焕新8155车机芯片后，确实成为了全能的六边形战士，一辆小众猎装纯电车型，2022年卖了将近7.2w台，足以见证产品力在市场上的表现。
我不选它单纯是因为我个人需求，我想要辆稍微小点的车；我没有固定充电位，需要方便的补能。
极氪倒是也有自有补能体系，但很明显，新款极氪001用了麒麟电池之后，是两条腿走路，另外一条腿就是超长续航。
1月1日上市的新款极氪001，优化了部分配置细节，标配了电吸门，全系售价来到了30万起步。在这个价格，能买到续航最长的741km的WE 100度，或者加速3.8秒的WE 86度；
如果想兼顾100度和双电机，那就是ME，3.8秒+656km续航，也是我个人认为最合适的车型；YOU的电动门和空悬其实没啥必要。
140度的麒麟电池是按套装单卖的，选装价10.3万，WE 100度车型可选，限量1000套，选装后CLTC续航能到1032km。
极氪001的生命周期正值壮年，如果你想要一辆纯电猎装车，可以考虑现有的极氪001和即将推出的蔚来ET5猎装。
辅助驾驶？别忘了，极氪还握着NZD没发呢