OS全栈智控生态系统；具体车型方面，这场发布会本田发布了3款概念车，并计划在5年后实现量产；另外还推出了2款量产车型分别是东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1。这两款车型均采用了本田全新的电子平台架构、e：N OS全栈智控生态系统，同时它们的造型设计也是全新的，比如说新车前车标可以实现发光，尾标换成了数字Honda，同时内饰设计也和目前在售的本田燃油版车型有了明显的区隔。此外，我们还从工信部了解到e:NS1 长宽高分别是4390 /1790/1560 mm，轴距 2610 mm。将搭载 68.8 千瓦时的三元锂电池，电动机功率为 150 千瓦。东风Honda的e:NS1将会在武汉车展亮相，广汽Honda的e:NP1将会在今年广州车展亮相，而这两款车型均会在明年春节上市；
4、本田的电动化进程在国内市场入局并不算早，但发布会却是干货十足，就首款新车来看，是入局紧凑型SUV市场，竞品大概率是大众的ID.4。大家看好本田的电动化战略么，欢迎和我们互动交流。