#汽车手动挡还有必要吗#
1、简单介绍丰田申请手动挡电动车技术专利事件
2、以“手动挡”为“驾驶乐趣”的人都是什么人
3、未来没有“驾驶乐趣”只提“用车体验”
脱了裤子放屁的最高境界：手动挡电动车
我们都知道，汽车之所以有换挡这么个操作，是因为发动机的动力输出，要变速箱来控制，于是乎才有了换挡这码子事，在技术还不够发达的时候，手动换挡成为了开车的必要操作。而丰田却反其道行之，积极申请，电动汽车手动挡专利，并且已经在美国申请了八项专利，其中包含模拟离合器踏板、模拟换挡等等，甚至还可以显示虚拟转速。好家伙，听上去，我不是在开车，而是在玩“极品飞车”？
我们来康康，这些提出以“手动挡”为“驾驶乐趣”的人都是什么人，当然是经历过手动挡而且现在还开着自动挡的人。在汽车还不够普及时候，“会开车”是一项很牛逼的技能，平时开车换挡啥的，可以吸引众人的目光，当然是倍有面子的一件事，这样就给了我们一种正反馈，也可以用吊桥效应来解释。
到了自动挡的年代，汽车的普及程度和驾驭难度已经大大降低，所以“会开车”并不是什么狂拽酷炫吊炸天的技能了，所以，“老司机”们备受冷落。当然，介个时候，各种汽车比赛，还是用的手动挡毕竟精准，于是乎，手动挡YYDS的论调呼之欲出，“驾驶乐趣”从平时的路面和“手动挡”一起转移到了赛道上。
随着技术的更新，不仅仅是手动挡已经被自动挡替换，而在智能化大力发展的今天，辅助驾驶和自动驾驶已经势不可挡。也就是说，科技大大简化了驾驶，不要说手动了，未来车路联网，自动驾驶开道，可能连手都不需要了。
渐渐的，在我们日常生活中，已经没有人提“驾驶乐趣”了，提的更多的则是“用户体验”。 当手动挡时代的年轻人，逐渐老去，所谓的“驾驶乐趣”“手动挡”大概率会以情怀和爱好的形式保留在赛道上，保留在自驾游的野生公路上，保留在你我的记忆中。
（文/车小秘）